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2019年04月23日，是人平易近水兵成立70周年数念日，列国舰艇海上阅兵行将进行。远望年夜海，最严肃确当属中国水兵辽宁号航空母舰，辽宁号上的歼-15战机整洁的摆列在船面上，人们不由要问歼-15是滑跃起飞，对轮胎的要求极高，固然歼-15轮胎消息高度保密，但我们能够从其他国产年夜飞机的身影中寻觅千丝万缕。
一样行将利用在海上巡查的国产年夜型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600搭配的是“三环”牌航空轮胎。作为水路两栖飞机，“鲲龙”AG600对轮胎的要求一样很是刻薄，为支持53.5吨的重大身躯起飞下降，不单在高速、高载荷、耐磨、耐冲击等方面提高了手艺尺度，加倍在轻量化、散热性、耐扎刺等提出了更高要求。
据悉，“三环”牌航空轮胎的研发单元为中国化工团体曙光橡胶工业研究设想院无限公司。该公司位在广西省桂林市，是中国军用航空轮胎和平易近用航空轮胎的主要出产基地。同时，其还专业研发、测试军用航空轮胎、平易近用航空轮胎、火炮平安轮胎、坦克挂胶负重轮等特种轮胎。
航空轮胎一向以来都已手艺难度超高令轮胎�ǿ�APP企业望而生畏，国内平易近用航空轮胎市场持久被普利司通、米其林、固特异等外国轮胎厂商占有，但有一家中国轮胎企业恰恰不信邪，英勇立异，研发出了国人本身的航空轮胎，这家企业就是中国航空轮胎带领者“森麒麟轮胎”。
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森麒麟颠末七年立项，数年研发，终究研制出了中国自行研制、具有完全自立常识产权的国产航空轮胎。森麒麟航空轮胎项目在2010年立项，组建了一支包括国表里53名航空轮胎范畴资深专家的手艺研发团队;2012年，森麒麟首条航空轮胎经由过程中国平易近航局手艺尺度CTSO-C62e全数测试，标记着研发获得成功;2016年11月30日，森麒麟研制的新一代波音737NG飞机轮胎在烟台蓬莱机场试飞成功;2016年12月，森麒麟获得中国平易近航局颁布的主要改装设想核准书(MDA)，成为国内独一获得该证书的平易近营企业。
虽然航空轮胎的研发之路盘曲艰苦，可是收成的喜悦却在这一刻开启，国产航空轮胎，承载着汗青的重托、牵引着将来的但愿，森麒麟必定在国际轮胎制造业上抹上浓厚而光辉的一笔，让中国制造将来前景加倍出色！
（ 原创 义务编纂：Caite）