在常见汽车轮胎的侧面，凡是都标识着良多数字和字母，在这些标示着轮胎规格参数中，有如许一些字母，它们凡是以“H”、“S”、“T”等情势呈现在轮胎侧面一长串参数的最初，它们可能影响到行车平安性，却很少受人存眷——它们就是速度符号。
轮胎的速度符号，也被称为轮胎的速度品级，指的是在划定的路面级别、轮辋表面直径下，在划定时候内答应利用的最高速度。依照可承载最高时速的分歧，轮胎的速度品级能够分为A—Z这24个分歧品级（没有I和O级），此中A级又可细分为A1—A8这8个分歧品级。我们平常糊口中常见的首要是Q（160km/h）—Y（300km/h）这几个速度级此外轮胎。轮胎速度级别越高,轮胎设想和对材料的要求也就越高。一般环境下，不异品牌、不异尺寸规格的轮胎，载重指数越年夜、速度级别越高，机能越好，价钱就会越高。
速度品级M（备用轮胎，130km/h）
一般备用轮胎的速度品级为“M”，这意味着它的最高速度能够到达130km/h，但这是学术上的速度。在利用备胎的环境下，年夜大都车企都要求汽车的速度不要跨越80km/h，部门缘由是尽可能削减对传动系统部件的磨损。出在统一个缘由，年夜大都车企保举汽车利用备胎的时辰，行驶距离不要跨越80Km。
速度品级Q（冬季轮胎，160 km/h）
雪地轮胎的斑纹比力深并且散布普遍，这可以或许为汽车在冬季行驶供给更好的抓地力。冬季轮胎可以或许对付的路面包罗干燥路面、积雪路面和结冰路面。它们比雪地轮胎更安稳，更恬静，而且具有“Q”的速度品级，在法定速度下行驶都是很平安的。
速度品级S（180km/h）
“S”这个速度品级能够追溯到上世纪六十年月。具有这个速度品级的轮胎在那时遍及用在各类家用车。在今天，这些家用车年夜多都选择了今天的“T”级轮胎。
速度品级T（190km/h）
“S”级轮胎在今天其实不常见，今天的入门级经济型轿车遍及利用“T”级轮胎。依照正当的速度行驶，按照轮胎的速度品级，长短常平安的。
速度品级H（210km/h）
初期的“H”级轮胎仅用在高机能的车辆。今天，跟着汽车机能程度的晋升，“H”级轮胎在家用轿车、紧凑型SUV和小型货车上面比力常见。虽然这些汽车年夜都没法到达210km/h，可是“H”级轮胎有它的劣势。速度品级更高的轮胎凡是可以或许�ǿ�APP供给更好的转向响应和路感，这可以或许晋升操控机能。
速度品级V（240km/h）
“V”级轮胎最后也只用在高机能汽车。此刻，一般的活动型轿车或跑车都用上了“V”型轮胎，此中包罗很多车速达不到240km/h的车型。固然高机能轮胎一度被认为磨损更快、胎面更硬而且发出乐音更年夜，但此刻已不再如斯。今天的高速轮胎加倍安稳、恬静而且经久耐用。
速度品级Z（240+km/h）
跟着汽车机能的提高，“V”级轮胎就比力局限了。这就降生了“Z”级轮胎，轮胎的速度能够跨越240km/h。没有指定速度到底能够多快，这就使得那些寻求极限速度的司机们不敢等闲超出速度红线。
速度品级W（270km/h）
从理论上讲，这些轮胎合用在具有极高速度的跑车。不外，这个级此外轮胎也会用在没法到达这个速度的家用轿车上面。由于车企们会优先从汽车的操控和胎噪方面选择最好的轮胎，而不是赶快度品级。但是，在今天高机能的汽车世界中，即便是“W”级此外轮胎也没法知足某些高机能跑车。
速度品级（Y）（300+km/h）
这个速度级别能够说是最高的一个级别，这个速度也只要超跑才能到达。不外，轮胎的速度可以或许跨越300km/h，但具体可以或许到几多还没有指定。
一般轮胎最高速度会远弘远在现实道路行驶速度，有些车主认为速度品级够用，没需要多花钱买速度高的轮胎，其实这是毛病的，固然高速限速120，现实用车情况下，温度、胎压、磨损水平和轮胎利用的材质城市影响到轮胎的平安速度。假如是炎天正午时分路面的温度能够高达40—50摄氏度，再加上轮胎动弹进程中发生的热量，轮胎的温度能够升高至60余摄氏度，这时候年夜多入门级别汽车所拆卸的“T"(190km/h）的平安速度就会年夜打扣头，平安时速会降至130km/h，这还没斟酌胎压、轮胎磨损水平等身分，假如将全数身分斟酌进去，T级轮胎的现实平安速度可能连120km/h都达不到，所以有前提的环境下仍是选择速度品级高的轮胎。
（义务编纂：Caite）