我们能想到的第一点缘由，必定是白色不耐脏啊。简直，这个说法没弊端。但为何不是灰色或是其他的耐脏色彩呢？
由于轮胎中含有碳黑。其实，世界上最早的轮胎确切是乳白色的，就像自然橡胶的色彩一，所以在轮胎在最后的色彩是白色，但这类轮胎的强度和抵挡扯破机能较差，耐老化机能差，本钱也较为高贵，利用时候一长胶料就会渐渐变黄变棕。
那时，出产轮胎的厂家还底子不晓得把碳黑掺在橡胶中会有如斯年夜的感化，竟能加强轮胎的耐磨机能和防滑机能，黑色的轮胎做到了不但耐脏并且利用寿命长！
而在1915年因为采取碳元素与碳氢化合物(一种无定形碳)高温凝集的工艺，橡胶显现墨水般的纯黑色， 并且耐磨性到达史无前例的水准。
从之前每条轮胎只能跑6000千米猛增到10万千米以上，可见这类黑色轮胎的耐磨性，从此以后呈现汽车轮胎一般黑的盛况。
大师在无数的测验考试中发觉在橡胶中插手炭，采取碳元素与碳氢化合物高温凝集的工艺，可以或许提高轮胎在耐磨、抗老化，散热性等方面的机能。而这类工艺，使得轮胎只能显现黑色，因而渐渐的黑色轮胎成为支流，逐步推行开来。
当今的汽车轮胎全数都是黑色，缘由是轮胎建造工艺里插手了碳黑这一种物资。碳黑（炭黑），是一种不定型碳，特征是质量轻、并且颗粒很是细微的黑色粉末，有含碳物资的燃料好比煤、重油、自然气等在不充实燃烧热分化而获得的产品。
纯橡胶的轮胎其实不耐磨，并且橡胶份子会跟着震动频次而改变，对用在汽车这类分量很年夜的家伙上纯橡胶轮胎的利用寿命极低。而为领会决这个问题这些企业颠末几多年的研发实验终究选择碳黑作为配方里最重�ǿ�APP要的物资，能够不变橡胶份子增添轮胎利用寿命、防滑机能、和耐磨能力。
而碳黑究竟是纯黑色粉末，插手以后轮胎天然显现黑色。适用性年夜年夜晋升能下降消费者的开支，消费者对色彩也就没有那末刻薄的要求了。并且黑色确切百搭，不管用在甚么色彩的车上都不显高耸，审美方面可能也就分歧了。
黑色的轮胎就是这么来的，今后也不解除会有个性色彩定制的轮胎，不外必然会是很小众的。
义务编纂：lisa