影响轮胎磨损的缘由有良多，除一般行驶磨损外，又有良多缘由会形成轮胎非一般磨损，
恰是由于这些非一般磨损，让良多车主误觉得是轮胎质量问题，这就给轮胎店带来了不小的麻烦，特别是卡客车轮胎“吃胎”问题。
我们晓得，吃胎就是一个或几个轮胎内侧或外侧不一般的加快磨损。比起别的几个轮胎，某一个胎的某个部门磨损的特殊快。在查抄轮胎的时辰能够较着的看出斑纹磨损的比此外胎或统一胎的另外一边磨损的快，形成偏磨，终究致使该轮胎完全报废。
一般4轮乘用车呈现“吃胎”后，只需做个四轮定位便可，而卡客车就纷歧样了，假如找不到问题，换再多的胎也是杯水车薪，所以，找到卡客车被“吃胎”的缘由很是要害。
轮胎贸易颠末阐发总结，居然发觉有18个缘由会致使卡客车轮胎被“吃胎”，这里分享出来给那些运营年夜车胎的门店，但愿能对大师起到帮忙感化。
现象一：单个轮胎胎面双方不一般磨损。
处理方式：查抄胎压是不是太低或轮胎质量是不是有问题。
现象二： 单个轮胎胎面中心不一般磨损。
处理方式：查抄是不是轮胎质量问题或是不是胎压太高。
现象三：转向桥轮胎胎面呈“S”型磨损。
处理方式：查抄前束、钢圈、转向球头，标的目的机固定有没有松动。
现象四：后轮轮胎胎面呈“S”型不一般磨损。
处理方式：查抄钢圈，轮毂螺丝和轴头是不是松旷。
现象五：轮胎胎面某一处不一般磨损。
处理方式：查抄刹车毂是不是掉圆。
现象六：同轴上的两个轮胎，内边不一般磨损。
处理方式：查抄前束和转向节主销是不是有问题。
现象七：同轴上的轮胎，外边不一般磨损。
处理方式：查抄前束尺寸是不是准确。
现象八：转向桥单边轮胎内边不一般磨损。
处理方式：查抄转向节主销。
现象九： 转向桥单边轮胎外边不一般磨损。
处理方式：查抄前桥与转向节主销是不是变形。
现象十：车辆后桥一侧轮胎内边不一般磨损。
处理方式：查抄轮毂轴承间隙是不是过年夜，轮毂与轴承外壳是松旷（走外圆），半轴导管是不是向上曲折变形。
现象十一：车辆后桥一侧轮胎外边不一般磨损。
处理方式：查抄钢板中间镙丝，钢板销衬套，钢板吊耳是不是松动。
现象十二：车辆后桥一侧轮胎外边、一侧轮胎内边不一般磨损。
处理方式：查抄钢板中间镙丝，钢板销衬套，钢板吊耳是不是松动。
现象十三：双前桥车辆转向桥上单个轮胎内侧不一般磨损。
处理方式：查抄吃胎桥转向节主销，轮毂轴承和球头是不是松旷，前束是不是过年夜。
现象十四：双前桥车辆转向桥上单个轮胎外侧不一般磨损。
处理方式：查抄吃胎桥前束是不是太小，转向节主销和车桥是不是变形。
现象十五：双前桥车辆转向桥上一桥轮胎内侧、一桥轮胎外侧不一般磨损。
处理方式：查抄转向同步和该车桥吊挂定位。
现象十六：双前桥车辆转向桥上同轴轮胎，一边内侧，一边外侧不一般磨损。
处理方式：查抄转向同步和该车桥吊挂定位。
现象十七：双前桥车辆两个车桥上轮胎外边均不一般磨损。
处理方式：查抄转向节主销。
现象十八：双前桥车辆两个车桥上轮胎内边均不一般磨损。
处理方式：查抄前桥与转向节主销是不是变形。
（义务编纂：LI MING）