再好的车假如想阐扬出超强的机能，假如没有配上一套适合的轮胎的话，一样是阐扬不出良好的机能来的，之前有良多车友对轮胎的观点是，轮胎的宽窄对车辆的影响很年夜，那末，究竟是宽的轮胎好仍是窄的轮胎好？我们只能对其进行阐发和实践后才能晓得。
对汽车轮胎宽度一般来讲，微型车在125到155毫米之间，小型车大要在165到195毫米之间，紧凑型车大要是在195到225毫米之间，而225以上的凡是被称为宽胎。
宽轮胎
从我们学过的物理学来看，轮胎越宽，就会与地面的接触面积越年夜，增添了与地面的磨擦力，如许无疑让轮胎的抓地力加倍强，在制动和转弯的时辰也加倍不变，行驶会加倍的安稳。
假如你这时候候认为宽轮胎越宽越好的话，那就错了！由于胎冠与地面接触面积年夜，如许发生的胎噪也会增添，同时轮胎的阻力也会更年夜，发生的油耗也会更高。
窄轮胎
与宽轮胎正好相反，窄轮胎可让速度更快，胎噪也较小，油耗也会更低。可是刹车机能就不会太超卓了。好比像经济型的轿车由于车身缘由，一般轮胎都比力窄，如许固然省油，但操控性就年夜年夜扣头了，说的就是这个事理。
在平常换胎的进程中，轮胎店有时会碰着一些车主对本身原车轮胎的尺寸不满足，想把本身的轮胎换得更宽一点，一方面是想让车更稳一些，另外一方面也是想增添车的全体美感，由于此刻有一些车型在扩年夜乘坐空间的同时，没有改换原配轮胎，如许让车全体看起来有点“人年夜脚小”的感受，所以，换胎的愿望就更加强烈了，轮胎贸易在访问的进程中发觉良多汽车改装店里面就有轮胎改装进级这一项营业。
可是，良多有经验的轮胎店东是不主意对原轮胎尺寸进行改换的。他们认为：
1、由于汽车出产厂家手艺分歧，出产出来的汽车机能也纷歧样，好比，一样是一款1.6L排量的汽车，在加快上也会纷歧样，有的会快一点，而有的就起步比价慢，假如有些车原本就动力就不是很好，再换上一款宽轮胎的话，不但让车起步更慢，并且加倍费油。
2、要想改换轮胎，不是只换一条，或是只换前面的两条就好了，而是要全数进行改换，并且还要做到斑纹也要分歧，如许做也是为了不轮胎磨损纷歧致，也更是出在对车主的平安庇护。
3、也有些车主为了想下降油耗，想把本身原车的宽轮胎换成窄轮胎，而一旦换成窄轮胎的话，那就要斟酌轮胎是不是能承载车辆分量的问题了，车年夜胎小，碰到车辆超载的环境，轮胎极可能因为“受不了”而间接爆失落，一样会激发平安隐患。
所以，在平常改换轮胎的进程中，仍是建议同型号改换，能够按照本身的需求，想省油、想让更耐磨、想加倍静音，在换胎的时辰就换一个品牌，这是完全能够的，万万不要盲目改换轮胎的尺寸，究竟轮胎是保障车辆行驶平安的，在改换时万万要留意！
（义务编纂：LI MING）
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