在中国的轮胎圈子里，假如是行业内的人士年夜部门数轮胎为一条轮胎，或一套轮胎。好比小巧在塞尔维亚开建新工场，产能是1362万套等等。一样大师都说2018年中国的轮胎一共出产了6.09亿条轮胎。是否是很少人说这个工场客岁发卖了250万个轮胎。
那末为啥我们中国数轮胎数目用套或条，而不消个呢？
颠末多方考据，我们领会到其实轮胎这个次年夜约是在120多年前才最先在中国利用。阿谁时辰人们更多的是用轮子来描述，后来当愈来愈多的车辆最先行驶时，跟着外来词语Tire或Tyre来描述这个动弹的产物，和中文的读音胎很像因而伶俐的上海人（或是江浙地域）逐步最先利用”轮胎“这么一个高级的辞汇描写这么一个产物。固然，跟着车辆的活动，愈来愈多的人最先称号行驶车辆的轮子上的产物叫轮胎，当北方人也晓得轮胎的时辰，全中国根基都晓得了这个工具叫轮胎。
我们再说说轮胎数目为啥用套或条。夙起的轮胎不管是自行车，黄包车或是汽车几近都是斜交线的尼龙胎。这类轮胎根基上也都是有内胎，垫带，外胎，气门嘴等部件组成。我们晓得描述比力复杂的一个无机体或系统我们中国文字凡是就用套，好比第7套人平易近币，一套新家具等等。而描述由很多部件组合的产物天然也被成为套，最先也有些北方人用个此次字来描述，而来自南边的广东人，上海人都更普遍利用套来讲轮胎的数目了，并且一向沿用到今天。
那末为啥要用条来数轮胎呢？这简直是个很希奇的工作。原本条这个词语是描述很颀长的工具，好比一条小河，一条绳索等等，有时也用根好比一根绳索等等。可是轮胎其实不是很颀长的工具啊？怎样就用上条了呢？这简直是个问题。后来我们发觉了根基的缘由。仍是得从套说起，有一部门发音不太尺度的南边人，和北方的通俗话有较年夜不同经常把”套“读成”条“，并且南边人敢想敢干四周奔走，他们就把一套轮胎说成一条轮胎的发音带给了各个处所，而北方人也听不出套和条有啥区分，不外用条来描述轮胎的习惯也逐步被传播接管了。不外真有东北人数轮胎用根，好比：老板，这轮胎几多钱一根儿？
同时对绝年夜部门的消费者来说，仍然有良多人用个来描述轮胎，好比：老板，来10个轮胎！（生意来了，是否是很高兴，是否是?)
轮胎贸易今天就和大师说这么多，祝生意兴盛！
（原创，义务编纂：赵德才）
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